(图片来源：美国亚历山德里亚联邦地区法院网站)

    东北网8月3日电 环球在线消息：据英国《卫报》8月3日报道，美国军方高层可能刻意误导9·11调查委员会，编造出第一时间对9·11恐怖袭击做出反应的假相。2日公布的录音带内容显示，实际上美军方战机将关键时间浪费在追逐一架并不存在的飞机上。

    这份录音带内容在本月美国《名利场》杂志上首次披露，录音带逼真地展示了美国空军派遣两架战机进行一场徒劳的追逐。此外，美国军方是在93号航班坠毁后才听说这架航班的。这与调查委员会当初听到的情况不同。

    9·11调查委员会成员相信，正是军方的刻意误导才导致了前后两个不同版本的产生。委员们讨论要求司法部门考虑对军方高级官员进行起诉。

    领导调查委员会的新泽西州前州长托马斯·基恩说，北美防空联合司令部（Norad）告诉委员会的内容“与事实相差很大”。

    拉里·阿诺德少将和艾伦·斯考特上校曾经告诉9·11调查委员会，北美防空联合司令部是从9月11日上午9：16开始追踪美联航93号航班的。但事实上，这架飞机直到12分钟以后才被劫持。该司令部的技术人员舍利·沃森直到上午10：15时才首次从华盛顿的民航交通管制部门听说飞机劫持消息。

    录音带严重损害了副总统切尼声明的可信度。切尼曾反复宣称，白宫经慎重考虑，授权军方在必要时击落93号航班。事实上，切尼也仅仅是在飞机坠毁前才得知飞机被劫持了。而总统击毁93号航班的授权是在上午10：18做出的——这时恐怖袭击已经结束了。

    录音带还进一步提供证据，否认军方曾试图击落遭劫持的飞机。录音带显示，北美防空联合司令部根本不可能办到。事实上，当天上午，两架战斗机将宝贵时间浪费在了追逐一架并不存在的飞机上。尽管11号航班已经撞上了世贸中心，北美防空联合司令部负责人还认为，当时11号航班正飞往首都华盛顿。一位航空公司官员称，而问题的关键是，美国航空公司曾在数小时内拒绝证实其11号航班已经撞上了世贸大楼。