沙夫说，中国可能在2020年超越欧盟成为全球最大的豪车市场。豪车在中国的市场份额在10年内将从现在的约9%增至15%。

　　尽管凯迪拉克试图赶上占市场领导地位的德国汽车品牌，这家美国品牌还可能面临来自中国汽车制造商引进的高档品牌日益激烈的竞争。中国最大的SUV制造商——长城汽车股份有限公司已经创建了一个名为WEY的高级品牌，并将开始销售第一款车型。由吉利汽车控股有限公司推出的全新高端品牌--Lynk & Co，在第四季度也将开始销售首款SUV汽车。

　　沙夫说：“对整个中国市场及中国竞争对手有所了解，知道他们有多强大，他们成长速度有多快，他们快速的推出新产品，我不会犯不把别人当回事这样的错误。”