船体被用64跟钢缆与浮吊船相连

　　工作人员用64根钢缆将船体贴地一侧和近海一侧，与1.1万吨级的浮吊船相连。并计划分10度、40度、60度、90度、94.5度等阶段将船身扶正。

　　昨天(9日)，船体扶正预演作业成功完成，船体被拉起至纵截面与地面呈40度的水平后，放回到5度位置。

　　现场

　　报道说，船体与其相连的钢缆，其总重可达1.43万吨。船体每扶正1度，需要让钢索在适当的位置受力4300吨。浮吊船吊起船身的时间越长，风险就越大。

　　四年前，倾覆的“世越”号

　　2014年4月16日早上8点58分，“世越”号客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致304人遇难，其中9人下落不明。

　　2017年3月31日，“世越”号船体被运送至木浦新港，结束其最后一次“航行”。目前事故原因仍在调查之中。