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安倍经济学亮起黄灯 有可能影响9月份党内选举
2018-07-06 15:36:21 来源:中国经济网  作者:
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  挑战与风险并存

  日本经济再次面临发展拐点,且国内挑战与国外风险并存,堪称史无前例。  

  随着人口老龄化和出生率下降,日本劳动力人口下降。日本从上世纪90年代中期开始15岁至64岁的劳动力人口开始下降,特别是从2012年的8055万人降至目前的7604万人,5年内减少450万人。虽然老龄人口和妇女就业人数增加,但大多是效率较低的服务性行业。男性60岁至64岁就业率为82%,65岁至69岁为56%,70岁至74岁仍有35%在岗。

  在消费方面,虽然近年来随着工资缓慢增长,社会消费有所增加,但工资增长幅度并未达到安倍政府倡议的3%,加之社保负担增加及明年增加消费税、养老金增加无望等心理因素的影响,消费动力明显不足。

  在设备投资方面,以电子、加工机械、装备制造业为主的出口企业发展势头较好,今年一季度设备投资额恢复到了2007年一季度水平。但生产效率提高缓慢,特别是广大中小企业面临人员、工资等多重压力。

  在建设投资方面,战后高速增长时期建成的基础设施进入翻修期,资本、人员向大城市集中带动了城市建设投资增加。但是,农村地区和众多小城市趋于凋敝,2020东京奥运会建设工程接近尾声,投资对经济的拉动作用可能减弱。

  可以说,金融政策对此轮经济复苏发挥了重要作用。日本央行实施的负利率、收购国债、支持证券市场等大胆金融政策取得了短期效果,综合物价指数从2016年底以来已转为正数,保持在1%左右,但物价增幅明显低于美欧等西方国家,也未达到日本央行希望的2%目标,仍处在通货紧缩的边缘。因此,日本政府也不得不承认其主要原因是工资涨幅过低。

  目前,日本面临的外部风险主要是美国贸易保护主义对日本经济的影响。日本是自由贸易的受益者,近年来积极推动TPP、日欧EPA等经贸合作。但特朗普退出TPP后,不仅对日本启动新的经济谈判,贸易制裁大棒也挥向了日本。多年来,美国一直是日本的第一出口市场,继钢铁、铝产品制裁之后,美国又提出对进口汽车增加关税。汽车及零部件是日本对美出口的主要产品,2017年对美出口额达到5.5万亿日元,占出口量的30%。日本汽车业协会表示,如果美国关税增加至25%,对日本而言“特朗普风险”将变成真正的“特朗普灾难”。  

  除经济学上的统计分析外,日本普通民众的感受也非常明显。据日本舆论调查会6月中旬最新全国舆论调查结果显示,对安倍政府的经济政策“安倍经济学”持续下去“不期待”或“不太期待”的受访者占比高达56%。对“森友”和“加计”学园问题表示“无法信任政府”的占52%。同时,企业与地区间的差距扩大等问题也令人担忧。一系列丑闻影响了民众对政府政策的支持。此外,40%的受访者认为政府推动国会通过的“劳动方式改革相关法案”并未使劳动环境得到改善,35%的人认为“中小企业等提高工资水平的可能性较低”,地方与大城市的差距继续扩大。有58%的受访者反对明年10月份将消费税税率提高至10%。由于今年9月份安倍谋求第三次连任自民党总裁的党内选举在即,经济政策的功过也将成为争论的焦点。(经济日报·中国经济网驻东京记者苏海河)

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责任编辑:杨金光
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